18.11.2022 11:43
Консультации.
Просмотров всего: 60422; сегодня: 3.

Компания «Интерлизинг» и автомобильный сайт Autospot теперь партнеры

Компания «Интерлизинг» расширила зону своего присутствия за счет сервиса-партнера – компании autospot.

На сайте autospot есть услуга – авто в лизинг для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. В результате данного сотрудничества компании увеличили свои возможности на рынке автотранспорта и сделали выгоднее и доступнее бизнес для клиентов.

«На сегодняшний день, вариант приобретения техники в лизинг в сфере автотранспорта очень востребован – 75% обращений за месяц, которые мы получаем от юридических лиц, планируют покупку именно с помощью этого финансового инструмента», – отметил Александр Зефиров, руководитель направления лизинг в autospot.

Так как автомобили предоставляются от официальных дилеров, то все сделки можно оформить в лизинг, поэтому услуга компании «Интерлизинг» подходит всем клиентам сервиса autospot.

«Онлайн-продажи новых автомобилей – это однозначно перспективное направление. Данный инструмент удобен клиентам на этапе подбора, так как позволяет не тратить время на поиски нужного авто. Главный приоритет компании «Интерлизинг» – предоставлять нашим клиентам выгодные условия и лучший сервис, снимая с их плеч часть забот. Объединив лизинг и возможности autospot, мы позволяем нашим клиентам сохранить самый главный ресурс – время», – поделился коммерческий директор компании «Интерлизинг» Сергей Жарков.

Оформить сделку просто и быстро. Достаточно зайти на сайт в раздел юрлица и ИП и оставить заявку или заполнить контактную информации в каталоге в карточке выбранного авто. Затем с клиентом свяжется менеджер call-центра сервиса autospot, уточнит потребность в конкретном авто, ИНН (индивидуальный номер налогоплательщика) и передаст заявку в работу компании «Интерлизинг».

В случае, если не удастся найти автомобиль в запрошенной конфигурации, то специалисты «Интерлизинга» смогут помочь в подборе альтернативных вариантов. Всем клиентам доступны дополнительные услуги, такие как регистрация транспортного средства и карты помощи на дороге.

В рамках заявки от autospot, клиенты могут воспользоваться различными продуктами Интерлизинга. Рассмотрим возвратный лизинг. Инструмент помогает клиенту пополнить оборотные средства на собственные нужды в случае, когда на балансе компании имеется свободный от залогов актив с ПТС/ПСМ, такой как автомобиль. Дополнительно клиент на общей системе налогообложения получает выгоду по НДС и налогу на прибыль.  

Решение о сделке принимается в срок до 3-х дней по 2-м документам – анкета лизингополучателя и паспорт. Также есть возможность досрочно погасить платеж.

Приобрести автомобиль при помощи сервиса могут клиенты компании во всех 44 региональных представительствах компании: Санкт-Петербург, Москва, Уфа, Нижний Новгород, Самара, Казань, Челябинск, Краснодар, Волгоград, Ростов-на-Дону, Тюмень, Сургут, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Омск, Воронеж, Барнаул, Ставрополь, Новокузнецк, Вологда, Пермь, Томск, Сочи, Владивосток, Калининград, Хабаровск, Белгород, Благовещенск, Набережные Челны, Ярославль, Ижевск, Кемерово, Брянск, Ульяновск, Оренбург, Якутск, Забайкальский край и др.

autospot – этой бесплатный сайт в Рунете по подбору авто. С его помощью можно быстро выбрать и выгодно купить авто от официального дилера. Также данный агрегатор представляет дополнительные услуги по техническому обслуживанию и сервису транспорта, кредитованию и страхованию.

ГК «Интерлизинг» – это лизинговая компания, предлагающая свои услуги юридическим лицам и ИП по всей России. Мы работаем с предприятиями различной специализации и обеспечиваем МСБ транспортом, техникой и оборудованием.

Набережные Челны Республики Татарстан является моногородом в соответствии с официальным перечнем моногородов, утвержденным Правительством Российской Федерации. Моногород - населенный пункт, экономическая деятельность которого тесно связана с единственным (градообразующем) предприятием или группой жестко интегрированных между собой предприятий. Развитие моногородов России предусматривает меры по диверсификации экономики, развитию социально-экономического положения и улучшению городской среды.

Тематические сайты: Автотранспорт, Бизнес России, Деловые контакты, партнерство, сотрудничество, Лизинг
Сайты субъектов РФ: Алтайский край, Башкортостан Республика, Белгородская область, Владимирская область, Воронежская область, Иркутская область, Калининградская область, Кемеровская область, Краснодарский край, Красноярский край, Москва, Нижегородская область, Новосибирская область, Пермский край, Приморский край, Ростовская область, Санкт-Петербург, Свердловская область, Ставропольский край, Татарстан Республика, Тюменская область, Удмуртия Республика, Хабаровский край, Ханты-Мансийский АО - Югра, Челябинская область, Ярославская область
Сайты столиц субъектов РФ: Алтайский край - Барнаул, Башкортостан Республика - Уфа, Белгородская область - Белгород, Владимирская область - Владимир, Воронежская область - Воронеж, Иркутская область - Иркутск, Калининградская область - Калининград, Кемеровская область - Кемерово, Краснодарский край - Краснодар, Красноярский край - Красноярск, Нижегородская область - Нижний Новгород, Новосибирская область - Новосибирск, Пермский край - Пермь, Приморский край - Владивосток, Ростовская область - Ростов-на-Дону, Свердловская область - Екатеринбург, Ставропольский край - Ставрополь, Татарстан Республика - Казань, Тюменская область - Тюмень, Удмуртия Республика - Ижевск, Хабаровский край - Хабаровск, Челябинская область - Челябинск, Ярославская область - Ярославль
Сайты городов субъектов РФ: Краснодарский край - Сочи, Ханты-Мансийский АО - Югра - Сургут
Сайты моногородов субъектов РФ: Кемеровская область - Новокузнецк, Татарстан Республика - Набережные Челны
Сайты федеральных округов РФ: Дальневосточный федеральный округ, Приволжский федеральный округ, Северо-Западный федеральный округ, Северо-Кавказский федеральный округ, Сибирский федеральный округ, Уральский федеральный округ, Центральный федеральный округ, Южный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Группа компаний "Интерлизинг" — 236 публикаций
Поделиться:

Интересно:

06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и...
06.02.2026 22:17 Интервью, мнения
UDV Group: рекомендации по внедрению системы кибербезопасности
Эксперты UDV Group поделились в статье практическими рекомендациями по построению эффективной промышленной кибербезопасности — от архитектуры внедрения и управления рисками до интеграции ИТ- и OT-систем и оценки реальной эффективности защитных решений. Количество кибератак на промышленные предприятия продолжает расти, и под угрозой оказываются уже не только информационные ресурсы, но и технологические процессы. Остановки производственных линий, подмена кода программируемых логических контроллеров (ПЛК), вмешательство в системы управления объектами критической инфраструктуры предприятий — это давно не гипотетические сценарии, а кейсы, с которыми сталкиваются предприятия реального сектора экономики. Компании осознают необходимость выстраивания информационной защиты, но при переходе к реализации стратегии кибербезопасности сталкиваются с системными трудностями: необходимостью выбора из...
Как строили дома на Руси?
05.02.2026 15:16 Аналитика
Как строили дома на Руси?
Одним из самых уважаемых ремесел в прошлом считалось плотницкое дело. До конца XVII столетия наши предки строили преимущественно деревянные дома. Причем само слово «строить» использовали редко, говорили – «срубить избу». Считалось, что опытный плотник справится с этой задачей, имея в своем распоряжении один топор. На самом деле все было несколько сложнее: перед началом строительства долго искали место для будущей избы, тщательно выбирали самые крепкие деревья, а также до мелочей продумывали облик жилища. На поиски материала   Избы чаще всего делались из ели, сосны и лиственницы. Они хорошо укладывались в сруб, могли подолгу сохранять тепло и не прогнивали. Из дуба изготавливали те части жилища, которые могли прийти в негодность быстрее всего – это двери и окна. Выбор «правильного» дерева был настоящей наукой. На поиски подходящего материала шли в спокойный и тихий лес...
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
03.02.2026 13:31 Новости
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
Российский рынок электромобилей продолжает устойчивый рост, сопровождающийся развитием зарядной инфраструктуры. По итогам 2025 года крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E увеличила количество станций на 57%, расширила географию присутствия до 42 регионов и внедрила ряд технологических решений, направленных на повышение доступности и надёжности зарядки для частных и корпоративных пользователей.   Общее число публичных зарядных станций в стране превысило 6,5 тыс., при этом более 10% от общего количества приходится на сеть PUNKT E. В крупных городах зарядная инфраструктура уже позволяет комфортно использовать электромобили и совершать поездки между регионами, а также способствует росту доли электротранспорта в корпоративных автопарках и такси.  Рынок электромобилей: динамика и инфраструктура  Доля электромобилей и подзаряжаемых...
31.01.2026 21:17 Интервью, мнения
ГИГАНТ: технологический сбор — инструмент поддержки микроэлектроники
Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ Компьютерные системы», ответил на вопросы Российской газеты о том, какие категории продукции сильнее всего отреагируют ростом цен на введение технологического сбора, каким может быть его системное влияние на рынок радиоэлектроники и микроэлектроники, насколько значимой окажется потенциальная сумма государственной поддержки и при каких условиях сам сбор действительно сможет принести отрасли практическую пользу. В интервью он в частности отметил: “Если рассматривать потенциальное удорожание продукции на 2–3 % из-за введения технологического сбора, то в масштабах сегодняшнего рынка это скорее умеренное колебание. На фоне ценовых скачков, возникающих из-за дефицитов, санкционных ограничений или разрывов цепочек поставок, такая надбавка выглядит управляемой и предсказуемой. То есть сам по себе сбор не...