13.06.2013 17:59
Новости.
Просмотров всего: 4360; сегодня: 2.

Из Мурманска в Магадан за 6 дней

Оборудованный мониторинговой системой Автолокатор, автомобиль Volvo XC90 достиг финиша и прошел 10 142 километра за 138 часов 22 минуты.

Уникальный пробег из Мурманска в Магадан завершился. Спортсмены Андрей Леонтьев и Анна Завершинская стартовали в 12.31 4 июня из Мурманска и прибыли в 10.06 в село Ытык-Кюёль Таттинского улуса Якутии 10 июня.

В автомобиль была установлена мониторинговая система Автолокатор, благодаря которой имеются точные данные по движению автомобиля - время, остановки, населенные пункты. Техническое обеспечение системы позволяет в режиме реального времени наблюдать за перемещением автомобиля. Во время пробега все желающие могли на сайте Автолокатора в любой момент посмотреть, где находятся спортсмены.

Автопробег прошел через Вологду, Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Куйбышев, Новосибирск, Томск, Ачинск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Читу и Якутск.

Однако из-за неблагоприятных погодных условий и затопления трассы М56 перед Магаданом автопробег был сокращен на 500 километров. Финиш был зарегистрирован сотрудниками МЧС в селе Ытык-Кюёль - последний населенный пункт, куда смогли проехать спортсмены.

В автомобиле также есть встроенная система помощи Volvo on Call, благодаря которой можно получить как консультативную, так и экстренную помощь. Диспетчерский центр Автолокатор – эксклюзивный провайдер VOC в Росии - во многом помогала Андрею и Анне в автопробеге в поиске АЗС, кафе.

Совместно с техникой за автопробегом следили опытные спортивные судьи из Российской Автомобильной Федерации на пяти контрольных точках в Мурманске, Екатеринбурге, Омске, Красноярске и Магадане. На каждом чек-поинте была сделана отметка в карнете о прохождении дистанции.

Мониторинговая система и судейские отметки подтвердят, что весь маршрут автомобиль преодолел своим ходом. На основании этих данных в Книге Рекордов России будет официально зарегистрирован рекорд по самому быстрому безостановочному перемещению на одном автомобиле через всю Россию.

Андрей Леонтьев – журналист, путешественник и автогонщик, генеральный продюсер телевизионной производственной компании LAV Productions и создатель телеканала «Авто Плюс». Как автопутешественник с 1989 года объездил практически весь мир. В качестве гонщика выступал в составе команды «КАМАЗ-МАСТЕР», становился призером чемпионата России по ралли-рейдам, является чемпионом мира по водномоторному спорту в классе Endurance.

Анна Завершинская является многократным победителем различных этапов Чемпионата России по ралли, призером этапов чемпионата мира и обладателем кубка России по ралли-рейдам.

«Автолокатор» - сервисный оператор, предоставляющий своим клиентам телематические услуги спутниковой охраны и контроля на базе технологий радиопеленгации через сеть собственных радиостанций, а также услуги мониторинга транспорта на базе GLONASS/GPS/GSM.


Ньюсмейкер: Коммуникационное агентство Полезные связи — 65 публикаций
Поделиться:

Интересно:

06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и...
06.02.2026 22:17 Интервью, мнения
UDV Group: рекомендации по внедрению системы кибербезопасности
Эксперты UDV Group поделились в статье практическими рекомендациями по построению эффективной промышленной кибербезопасности — от архитектуры внедрения и управления рисками до интеграции ИТ- и OT-систем и оценки реальной эффективности защитных решений. Количество кибератак на промышленные предприятия продолжает расти, и под угрозой оказываются уже не только информационные ресурсы, но и технологические процессы. Остановки производственных линий, подмена кода программируемых логических контроллеров (ПЛК), вмешательство в системы управления объектами критической инфраструктуры предприятий — это давно не гипотетические сценарии, а кейсы, с которыми сталкиваются предприятия реального сектора экономики. Компании осознают необходимость выстраивания информационной защиты, но при переходе к реализации стратегии кибербезопасности сталкиваются с системными трудностями: необходимостью выбора из...
Как строили дома на Руси?
05.02.2026 15:16 Аналитика
Как строили дома на Руси?
Одним из самых уважаемых ремесел в прошлом считалось плотницкое дело. До конца XVII столетия наши предки строили преимущественно деревянные дома. Причем само слово «строить» использовали редко, говорили – «срубить избу». Считалось, что опытный плотник справится с этой задачей, имея в своем распоряжении один топор. На самом деле все было несколько сложнее: перед началом строительства долго искали место для будущей избы, тщательно выбирали самые крепкие деревья, а также до мелочей продумывали облик жилища. На поиски материала   Избы чаще всего делались из ели, сосны и лиственницы. Они хорошо укладывались в сруб, могли подолгу сохранять тепло и не прогнивали. Из дуба изготавливали те части жилища, которые могли прийти в негодность быстрее всего – это двери и окна. Выбор «правильного» дерева был настоящей наукой. На поиски подходящего материала шли в спокойный и тихий лес...
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
03.02.2026 13:31 Новости
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
Российский рынок электромобилей продолжает устойчивый рост, сопровождающийся развитием зарядной инфраструктуры. По итогам 2025 года крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E увеличила количество станций на 57%, расширила географию присутствия до 42 регионов и внедрила ряд технологических решений, направленных на повышение доступности и надёжности зарядки для частных и корпоративных пользователей.   Общее число публичных зарядных станций в стране превысило 6,5 тыс., при этом более 10% от общего количества приходится на сеть PUNKT E. В крупных городах зарядная инфраструктура уже позволяет комфортно использовать электромобили и совершать поездки между регионами, а также способствует росту доли электротранспорта в корпоративных автопарках и такси.  Рынок электромобилей: динамика и инфраструктура  Доля электромобилей и подзаряжаемых...
31.01.2026 21:17 Интервью, мнения
ГИГАНТ: технологический сбор — инструмент поддержки микроэлектроники
Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ Компьютерные системы», ответил на вопросы Российской газеты о том, какие категории продукции сильнее всего отреагируют ростом цен на введение технологического сбора, каким может быть его системное влияние на рынок радиоэлектроники и микроэлектроники, насколько значимой окажется потенциальная сумма государственной поддержки и при каких условиях сам сбор действительно сможет принести отрасли практическую пользу. В интервью он в частности отметил: “Если рассматривать потенциальное удорожание продукции на 2–3 % из-за введения технологического сбора, то в масштабах сегодняшнего рынка это скорее умеренное колебание. На фоне ценовых скачков, возникающих из-за дефицитов, санкционных ограничений или разрывов цепочек поставок, такая надбавка выглядит управляемой и предсказуемой. То есть сам по себе сбор не...