31.05.2013 13:07
Новости.
Просмотров всего: 6223; сегодня: 1.

На рынке транспортных услуг появилась новая возможность расширения бизнеса

Крупная российская транспортная компания «ГлавДоставка» предлагает предпринимателям и владельцам организаций по грузоперевозке расширить свой бизнес. С 2013 года открыта новая программа использования бренда компании на выгодных условиях. В рамках программы транспортные компании-партнеры имеют возможность выйти на рынок услуг по доставке грузов под узнаваемой торговой маркой.

Одной из основных причин развития франчайзинговой сети компании стало увеличение заявок на доставку грузов. «В связи со стремительным ростом коммерции, франчайзинг в логистике является сегодня крайне перспективным направлением» ― заявил Николай Пчелинцев, начальник отдела регионального развития ООО «ГлавДоставка». По его словам, у компании есть опыт, материально-техническая база и высококвалифицированные кадры. Но запуск франчайзинговой программы открыл для «ГлавДоставки» новые возможности, что дает основания продолжать вкладывать средства и силы в ее развитие.

Стоит отметить, что под эгидой компании функционируют 44 филиала. Так в Астане, Волгограде, Екатеринбурге, Ижевске, Казани, Краснодаре, Москве, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Омске, Перми, Самаре, Санкт-Петербурге, Уфе, Красноярске, Иркутске, Алматы, Воронеже, Тюмени и других крупных городах филиалы «ГлавДоставки» организовывают перевозки различных товаров. Благодаря ежедневной работе филиалов, грузы отправляются в 120 городов России и ближнего зарубежья. При этом компания соблюдает нормы качества перевозок и высокий уровень обслуживания.

Наличие собственного автопарка в компании дает возможность филиалам Москвы и области оперативно, в течение суток после подачи заявки, доставлять груз клиенту.

Более полумиллиона постоянных клиентов пользуются услугами компании. В прошлом году «ГлавДоставка» вошла в число лучших и стала одной из десяти самых узнаваемых российских транспортно-экспедиционных компаний.

По результатам маркетологических исследований установлено, что клиентов привлекают высокая ответственность за качество перевозок, индивидуально разработанные конкурентоспособные тарифы, технологичность компании и индивидуальный подход к каждому клиенту.

Таким образом, предложение программы франшизы от «ГлавДоставки» позволит открыть или расширить собственный бизнес. Такое вложение окупится в течение 6-9 месяцев.

Начальник отдела регионального развития «ГлавДоставки» Николай Пчелинцев подтверждает выгоду такого предложения: «Наших партнеров-франчайзи привлекает высокая рентабельность проекта и возможность работы под брендом федерального уровня. Предоставление известной торговой марки «ГлавДоставка» означает гарантированный пропуск в большой бизнес. Это реальный шанс открыть свое дело с невысокими стартовыми затратами».

Компания разработала и отладила систему управления отношениями с клиентами. Партнерам предоставляется сеть филиалов, терминалы по обработке грузов и клиентская база компании. Юридическое сопровождение, обучение персонала, консультирование по вопросам ведения бизнеса - все эти услуги помогут партнерам легко ориентироваться на рынке услуг. Централизованная рекламная поддержка и необходимый ресурс для организации бизнес-процессов даст возможность партнеру заявить о себе широкой аудитории потенциальных клиентов.


Ньюсмейкер: ГлавДоставка — 12 публикаций
Поделиться:

Интересно:

Miji Group создала новый “визуальный язык” проекта «Брусники» в Москве
08.02.2026 20:24 Новости
Miji Group создала новый “визуальный язык” проекта «Брусники» в Москве
Девелопер «Брусника» реализует в Москве свой первый премиальный проект — жилой комплекс «Дом А», расположенный в Даниловском районе. Выход в столицу стал для компании важным стратегическим шагом, поэтому особое внимание было уделено позиционированию проекта и его визуальной упаковке. К работе по переработке уже существующего 3D-визуала была привлечена международная компания Miji Group. Перед командой стояла срочная задача: проект находится в активной стадии реализации, а обновленный визуальный контент был необходим в сжатые сроки. Команда Miji Visual совместно с Miji Land и Miji Interior подошла к работе комплексно: не просто обновив рендеры, а заново сформировав визуальный язык объекта. В рамках проекта были созданы ключевые имиджевые изображения, включая флагманский рендер, который стал центральным элементом новой визуальной концепции «Дома А». Команда детально проанализировала...
06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и...
06.02.2026 22:17 Интервью, мнения
UDV Group: рекомендации по внедрению системы кибербезопасности
Эксперты UDV Group поделились в статье практическими рекомендациями по построению эффективной промышленной кибербезопасности — от архитектуры внедрения и управления рисками до интеграции ИТ- и OT-систем и оценки реальной эффективности защитных решений. Количество кибератак на промышленные предприятия продолжает расти, и под угрозой оказываются уже не только информационные ресурсы, но и технологические процессы. Остановки производственных линий, подмена кода программируемых логических контроллеров (ПЛК), вмешательство в системы управления объектами критической инфраструктуры предприятий — это давно не гипотетические сценарии, а кейсы, с которыми сталкиваются предприятия реального сектора экономики. Компании осознают необходимость выстраивания информационной защиты, но при переходе к реализации стратегии кибербезопасности сталкиваются с системными трудностями: необходимостью выбора из...
Как строили дома на Руси?
05.02.2026 15:16 Аналитика
Как строили дома на Руси?
Одним из самых уважаемых ремесел в прошлом считалось плотницкое дело. До конца XVII столетия наши предки строили преимущественно деревянные дома. Причем само слово «строить» использовали редко, говорили – «срубить избу». Считалось, что опытный плотник справится с этой задачей, имея в своем распоряжении один топор. На самом деле все было несколько сложнее: перед началом строительства долго искали место для будущей избы, тщательно выбирали самые крепкие деревья, а также до мелочей продумывали облик жилища. На поиски материала   Избы чаще всего делались из ели, сосны и лиственницы. Они хорошо укладывались в сруб, могли подолгу сохранять тепло и не прогнивали. Из дуба изготавливали те части жилища, которые могли прийти в негодность быстрее всего – это двери и окна. Выбор «правильного» дерева был настоящей наукой. На поиски подходящего материала шли в спокойный и тихий лес...
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
03.02.2026 13:31 Новости
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
Российский рынок электромобилей продолжает устойчивый рост, сопровождающийся развитием зарядной инфраструктуры. По итогам 2025 года крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E увеличила количество станций на 57%, расширила географию присутствия до 42 регионов и внедрила ряд технологических решений, направленных на повышение доступности и надёжности зарядки для частных и корпоративных пользователей.   Общее число публичных зарядных станций в стране превысило 6,5 тыс., при этом более 10% от общего количества приходится на сеть PUNKT E. В крупных городах зарядная инфраструктура уже позволяет комфортно использовать электромобили и совершать поездки между регионами, а также способствует росту доли электротранспорта в корпоративных автопарках и такси.  Рынок электромобилей: динамика и инфраструктура  Доля электромобилей и подзаряжаемых...