Ленинградская область - Луга (5)

17 лет назад Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академии было возвращено имя ее основателя – Александра Штиглица. В последние годы его предпринимательская и благотворительная деятельность вызывает все больше интереса как образец для поведения современных российских бизнес-кругов. Тем более что род Штиглицев не только сделал много хорошего для России, но и известен своей деятельностью во многих странах мира. «Щегольской» бизнес по всей Центральной Европе Фамилия Штиглиц (нем. Stieglitz) переводится как «щегол» (птица) и скорей всего имеет славянское происхождение - от старочешского stehlec. Есть различные версии ее происхождения: возможно, предки Штиглицев торговали птицами или носили пестрые «щегольские» одежды, или имели необычно светлые для евреев волосы. Род Штиглицев – очень древний: еще в 1583 году император Священной Римской империи Германской нации...

Председатель региональной ревизионной комиссии Общероссийского народного фронта в Ленинградской области Евгений Голуб принял участие в работе консультативного совета предпринимателей при администрации Лужского муниципального района. В ходе мероприятия он рассказал о приоритетных направлениях работы Народного фронта в регионе, а также подвел итоги деятельности общественников в 2017 г. Эксперт ОНФ подчеркнул, что одна из основных задач Народного фронта – борьба с коррупцией и расточительством, неэффективными тратами государственных средств. Кроме того, общественники активно взаимодействуют с населением в рамках приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды». Этот правительственный проект позволяет вовлечь граждан в принятие решений по благоустройству своих дворов и общедоступных зон отдыха, показать, как обыкновенный человек может повлиять на формирование инфраструктуры...

15 августа завершился третий трудовой семестр для бойцов студенческих строительных отрядов Псковского и Тамбовского госуниверситетов на энергообъектах ООО «Ток-Строй». Студенты 4-5 курсов, обучающиеся по специальности «Электроснабжение», полтора месяца работали на строящихся объектах, на практике знакомились с современным энергетическим оборудованием, получали реальные трудовые навыки. Десять студентов Псковского государственного университета трудились и проходили производственную практику на строительстве ПС 330 кВ «Лужская» в Ленинградской области. С хорошим настроением, загоревшими ребята возвращаются в родные пенаты. «Для хорошего настроения есть причины: отличные условия проживания в благоустроенных вагончиках, горячее трехразовое питание, достойная заработная плата, приобретенный неоценимый практический опыт на строительстве объекта, - пояснил директор Санкт-Петербургского филиала...

С 1 июля 2013 года в Санкт-Петербургском филиале ООО «ТОК-Строй» на строящейся подстанции 330 кВ «Лужская» в Ленинградской области проходят производственную практику студенты третьего и четвертого курсов электромеханического факультета Псковского государственного университета. Они являются бойцами одного из студенческих строительных отрядов, в течение нескольких последних лет работающих на строительстве энергетических объектов ОАО «ФСК ЕЭС». Подстанция «Лужская» - объект пусковой, электромонтажные, строительные и наладочные работы здесь в самом разгаре. Для обеспечения безопасности работ, обучения практическим навыкам их выполнения проведены все необходимые инструктажи по охране труда, за бойцами закреплены опытные наставники. «Студенты включены в производственный процесс на общестроительных, электромонтажных работах по ошиновке в ОРУ 110 кВ, устройствах релейной защиты и автоматики...

Работы по реконструкции Нижне-Свирского и Верхне-Свирского шлюзов включены в подпрограмму «Внутренний водный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России на период 2010 – 2015 гг.». Однако за счет реконструкции самих шлюзов будет достигнуто лишь незначительное (до 1 млн. тонн) увеличение объема перевозок по Волго-Балтийскому водному пути. Значительно большая роль в решении этой непростой задачи отводится строительству второй нитки Нижне-Свирского шлюза, финансирование которого предусмотрено в 2012 году. Но достаточно ли этих мер для реализации прогнозируемого специалистами увеличения объема перевозок экспортных внешнеторговых грузов по Волго-Балту? Напомним, по расчетам аналитиков, к 2015 году объем перевозок по пути, входящему в единую глубоководную систему внутренних водных путей европейской части России, способен увеличиться до 31 млн. тонн (в 2010 г. – 18,4 млн. тонн). При...